3月20日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城”號在上海順利出塢，標(biāo)志著我國郵輪產(chǎn)業(yè)從單點突破邁向批量建造、從技術(shù)引進走向自主創(chuàng)新。同日，集團與中船集團簽署《大型郵輪新造船項目合作備忘錄》，攜手開啟大型郵輪批量化建造、系列化運營的全新篇章。

工信部裝備工業(yè)二司司長徐春榮，交通部海事局副局長陳德麗，國資委企業(yè)改革局二級巡視員王麗萍，中國船舶集團總經(jīng)理王國強、副總經(jīng)理彭原璞，集團總經(jīng)理范云軍、副總經(jīng)理簡易，華夏郵輪董事長石善博，及相關(guān)地方政府、郵輪產(chǎn)業(yè)機構(gòu)負(fù)責(zé)人出席活動。簽約儀式上，簡易和彭原璞分別代表集團與中船集團簽署合作備忘錄。

王國強表示，“愛達·花城”號與首制船相比，塢內(nèi)建造周期縮短近8個月，整體建造效率提升20%，國產(chǎn)化配套率提高5%，實現(xiàn)了我國郵輪建造“從無到有”到“從有向優(yōu)”的新跨越。此次啟動的新造船項目，將實現(xiàn)全流程自主設(shè)計，推動國產(chǎn)化配套率和建造效率的大幅提升。中船集團將全力保障項目推進，與中旅集團發(fā)揮各自優(yōu)勢，聯(lián)動產(chǎn)業(yè)全鏈條，共建郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

范云軍表示，“愛達·花城”號順利出塢是我國大型郵輪自主建造運營的重大階段性成果，是船舶工業(yè)與文旅產(chǎn)業(yè)深度融合的標(biāo)志性力作。集團堅決落實黨中央決策部署，在各方支持下牽頭組建華夏國際郵輪公司，目前旗下?lián)碛兴乃掖笮袜]輪，船隊規(guī)模居亞洲第一，愛達郵輪累計接待賓客已破百萬。首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都”號自首航以來，已服務(wù)近67萬中外賓客。集團將始終秉承“誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”理念，為海洋強國、旅游強國建設(shè)貢獻央企力量。

此次出塢的“愛達·花城”號作為“愛達·魔都”號姐妹船，全長341米，總噸位14.19萬，擁有2130間客房，可容納5232名賓客?！皭圻_·花城”號深度融合海上絲綢之路與嶺南文化元素，在空間設(shè)計、智能科技與郵輪體驗上實現(xiàn)全面躍升，計劃2026年底完成交付并從廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。

同日簽署的新造船項目合作備忘錄，標(biāo)志著集團與中船集團戰(zhàn)略合作再上新臺階。集團將發(fā)揮文旅全產(chǎn)業(yè)鏈運營優(yōu)勢，將運營需求前置嵌入設(shè)計建造環(huán)節(jié)，融入中華審美與文化意趣，保障新船“落地即運營、運營即精品”，目標(biāo)于2030年底前完成交付。